TBI线性滑轨磨损了是否会对加工精度有影响？如果线性滑轨磨损均匀，对加工精度和使用寿命影响不大。如果导轨磨损不均匀会减少其使用寿命、同时对加工精度也有一定影响。常见的磨损类型有以下两种：

(1)磨料或硬粒磨损

这种磨损经常发生在边界摩擦和混合摩擦状态下。相对滑动摩擦副之间的磨料(或硬粒)主要来自微观状态下的粗糙摩擦面高点，当油进入TBI线性滑轨表面之间的硬颗粒时，在相对运动过程中在摩擦面之间被剪切并留下;由于保护不良，落在导轨表面的切屑颗粒进入摩擦副。垂直于摩擦表面的两个分量和沿摩擦表面运动的方向是摩擦副之间对粒子施加的力。垂直分量随着力的增大会使磨粒压得更深，磨粒被压得更硬。沿磨擦表面的力会引起磨料颗粒与金属表面的相对滑动，“切割”导轨表面，在磨擦表面产生“划痕”或“沟痕”。磨粒硬度增加，相对滑动速度增大，压力增大，磨料磨损是不可避免的，只能尽量控制在最小化。因此，在设计时应尽量提高支承导轨的刚度，其值(压力和速度的乘积)不应超过材料的允许值。

(2)粘接磨损或咬焊

机械磨损，当两个摩擦面相互接触时，材料在高压下产生塑性变形，相对运动时的摩擦导致TBI线性滑轨表层氧化膜损伤。因此，在新暴露的金属表面之间会产生分子的吸引和渗透，导致接触点的结合和咬合的发生。接触面的相对运动会拉出咬痕点，造成撕裂损伤。禁止咬焊。为了避免这种情况的发生，在设计中除了合理选择材料、硬度和最大压力控制外，还必须正确规定滑动面的平面误差、表面粗糙度或接触点的个数。